在國(guó)慶黃金周期間，不少?gòu)S商和4S店展開促銷活動(dòng)，以此來拉動(dòng)銷量。

隨著汽車廠商促銷力度增加，十一黃金周能否促進(jìn)車市的增長(zhǎng)，汽車市場(chǎng)何時(shí)呈現(xiàn)真正的回暖現(xiàn)象?

加大促銷力度

第一財(cái)經(jīng)記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，為了提升銷量，不少汽車4S店都推出了相應(yīng)的促銷活動(dòng)、禮品大禮包等，各家優(yōu)惠力度也不等。甚至在國(guó)慶節(jié)前，一些汽車品牌就提前推出了國(guó)慶限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)，部分汽車品牌國(guó)慶優(yōu)惠活動(dòng)會(huì)延長(zhǎng)幾天。此外，值得注意的是，在國(guó)慶節(jié)前，不少?gòu)S商開始上市新車，國(guó)慶節(jié)前一周上市的新車超過了10款。

在國(guó)慶節(jié)期間，奔馳4S店給出了金融優(yōu)惠方案，一些車型也給出了不同程度的優(yōu)惠。北京一家奔馳4S店中，奔馳B級(jí)車優(yōu)惠1萬元左右，2019款C級(jí)車優(yōu)惠幅度在2.5萬元以上。不過，也有一些車型沒有優(yōu)惠，比如2019款奔馳GLS、奔馳CLA等車型。此外，奧迪和寶馬4S店也給出了不同程度的優(yōu)惠，以?shī)W迪Q5為例，其優(yōu)惠幅度達(dá)10萬左右。上海一家奧迪4S店給出了賣車即送車模、1000元加油卡、機(jī)場(chǎng)停車卡等優(yōu)惠活動(dòng)。

“Q5和A4這兩款車型廠家將減量生產(chǎn)，所以年底價(jià)格優(yōu)惠并不一定會(huì)比現(xiàn)在多。”北京一家奧迪4S店銷售顧問李女士對(duì)記者表示，現(xiàn)在買車比較合適，10月份整體銷售任務(wù)很多都要靠黃金周來沖一沖，所以優(yōu)惠幅度相對(duì)較大。9月份時(shí)很多購(gòu)車者都處于觀望之中，就是為了等十一優(yōu)惠活動(dòng)，國(guó)慶節(jié)期間店里大部分員工都在加班。

“寶馬每一到兩周價(jià)格就有波動(dòng)，國(guó)慶期間的活動(dòng)就是價(jià)格上有一些優(yōu)惠，如果確定好車型再具體來談。”北京一家寶馬4S店銷售顧問對(duì)記者表示，這幾天來店里看車的人還可以。對(duì)于年底會(huì)不會(huì)有更大促銷力度，該銷售顧問稱，年底車源就少了，現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間購(gòu)車更合適些，降價(jià)也主要是為了過節(jié)期間沖銷量。

除了豪華車外，合資品牌和自主品牌也給出了不同程度的優(yōu)惠。一些廠家除了現(xiàn)金優(yōu)惠外，還出臺(tái)了贈(zèng)送大禮包活動(dòng)等，比如贈(zèng)送汽車保養(yǎng)、保修等。不過，一名銷售經(jīng)理告訴記者：“一些國(guó)慶節(jié)的優(yōu)惠活動(dòng)也是有套路的，為了國(guó)慶促銷做鋪墊，一些4S店在8、9月份時(shí)有意哄抬價(jià)格，直到國(guó)慶期間才放開。4S店10月銷量很大程度上要依靠黃金周來拉動(dòng)，各4S店也會(huì)下達(dá)任務(wù)，所以價(jià)格會(huì)相對(duì)優(yōu)惠一些，但國(guó)慶價(jià)格再優(yōu)惠，也不可能像此前國(guó)五切換到國(guó)六時(shí)價(jià)格呈現(xiàn)大跳水。”

博納咨詢研究總監(jiān)聞文認(rèn)為，消費(fèi)者買車劃不劃算，不一定要用時(shí)間點(diǎn)來推論。在過節(jié)期間4S店人氣很旺的時(shí)候，往往優(yōu)惠少，銷售服務(wù)不及時(shí)，甚至?xí)觾r(jià)提車。國(guó)慶后隨著人氣降溫，買車也可能比黃金周期間更劃算。

銀九金十?

“黃金周情況還沒有匯總出來，節(jié)前部分消費(fèi)者就在觀望，所以9月份的銷售情況不太好。至于這部分需求是否會(huì)在黃金周釋放還需要觀察。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)郎學(xué)紅對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示。

上述銷售顧問李女士則告訴記者，“雖然國(guó)慶節(jié)期間客流量有所增多，但現(xiàn)在銷售壓力還是比較大的。國(guó)慶期間很多人都出游，但不少外地人來看車，因?yàn)樽吡看螅员本┵I車價(jià)格相對(duì)其他地區(qū)可能稍低一些。” 第一財(cái)經(jīng)記者走訪4S店時(shí)發(fā)現(xiàn)，雖然客流量相較平時(shí)有所增加，但相較于往年購(gòu)車者也并非爆滿。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱“中汽協(xié)”)數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月，國(guó)內(nèi)汽車總體銷量為1610.4萬輛，同比下降11%。9月份的情況依然不樂觀，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)近日發(fā)布的最新“中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示，2019年9月，汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.6%，較8月下降0.8個(gè)百分點(diǎn)，較去年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍位于警戒線之上。9月作為第三季度末，經(jīng)銷商提車任務(wù)量增加，庫(kù)存壓力加大。為保證銷量任務(wù)的完成，經(jīng)銷商加大了促銷力度，降價(jià)銷售。

有經(jīng)銷商反饋，金九已經(jīng)不再，10月份和9月份相比，可能是持平或者微增長(zhǎng)。第一財(cái)經(jīng)記者了解到，9月銷量下滑原因，其一是9月為農(nóng)忙時(shí)節(jié)，北方農(nóng)村消費(fèi)者到店率降低;其二是恰逢十一到來之際，消費(fèi)者對(duì)10月的優(yōu)惠力度有所期待，因此在9月更多地選擇了觀望。而部分4S店銷量增長(zhǎng)的原因主要在于市場(chǎng)受國(guó)五、國(guó)六車型切換的影響逐漸恢復(fù)。

郎學(xué)紅告訴記者，9月份延續(xù)了兩位數(shù)的同比負(fù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)10月份不會(huì)出現(xiàn)明顯回暖的跡象。

目前，業(yè)內(nèi)對(duì)車市的走勢(shì)預(yù)判存在一些分歧。在中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍看來，過去十幾年“金九銀十”的規(guī)律有可能會(huì)被打破。因?yàn)槭袌?chǎng)整體需求并不是很旺盛，而且下行壓力依然大。現(xiàn)在已經(jīng)從燃油車傳導(dǎo)到新能源車，今年“金九銀十”不會(huì)出現(xiàn)太旺的銷售。此外，在國(guó)五到國(guó)六的切換階段，一些消費(fèi)者仍處于觀望期，這也在一定程度上影響了今年“金九銀十”期間的銷售。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹則認(rèn)為，以往的“金九銀十”在今年可能會(huì)變成“銀九金十”，而由于國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)剛實(shí)施，7、8月份市場(chǎng)呈現(xiàn)出觀望態(tài)度。隨著新款車型的陸續(xù)上市，市場(chǎng)需要將逐步得到釋放。

隨著年末新車上市以及新一輪的促銷政策，車市有望逐步回暖。不過，中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒認(rèn)為，對(duì)于下半年雖然業(yè)界依然保持著積極的預(yù)期，但全年負(fù)增長(zhǎng)的總體趨勢(shì)難以改變。

關(guān)鍵詞： 汽車市場(chǎng)