長(zhǎng)航鳳凰(000520.SZ)近日披露中報(bào)，公司2021上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入4.4億，同比增長(zhǎng)36.6%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)3401.9萬，同比增長(zhǎng)629.5%;每股收益為0.03元。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，“運(yùn)輸業(yè)”是企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的主要來源。具體而言，“運(yùn)輸業(yè)”營(yíng)業(yè)收入為4.1億，營(yíng)收占比為92.4%，毛利率為20.2%。

2021年上半年，國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)一度創(chuàng)近11年以來最好行情。中報(bào)透露，長(zhǎng)航鳳凰抓住市場(chǎng)轉(zhuǎn)好、運(yùn)價(jià)上升的有利時(shí)機(jī)，克服控制運(yùn)力與去年同比減少3艘5萬噸級(jí)主力貨輪的困難，以效益、效率為工作重心，加快周轉(zhuǎn)提高船舶運(yùn)營(yíng)效率;同時(shí)，增加長(zhǎng)江自有船舶和重塑大件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模，公司盈利能力大幅提升，取得了很好的營(yíng)運(yùn)效果。

為解決公司運(yùn)力規(guī)模相對(duì)較小，業(yè)務(wù)發(fā)展不均衡問題，董事會(huì)制定了立足航運(yùn)主業(yè)，穩(wěn) 定沿海運(yùn)力規(guī)模，重返長(zhǎng)江、重啟大件業(yè)務(wù)，整合遠(yuǎn)洋、運(yùn)河板塊業(yè)務(wù)，打造發(fā)展新引擎的發(fā)展方向。在2020年下半年先購置2艘長(zhǎng)江標(biāo)準(zhǔn)化船舶的基礎(chǔ)上，又于今年6月購置成功1艘130型長(zhǎng)江標(biāo)準(zhǔn)化船舶，余下1艘也在按計(jì)劃推進(jìn)。與此同時(shí)，公司還抓住目前行情較好的時(shí)機(jī)，提前鎖定1艘5萬噸級(jí)海輪，預(yù)計(jì)于今年9月中旬前交付公司使用。

(記者 徐靚麗)

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