宜攀沿江高速、峨漢高速、連樂(lè)鐵路……今年，四川多條公路、鐵路建設(shè)將有新進(jìn)展。近日召開(kāi)的蜀道集團(tuán)2022年工作會(huì)透露，今年將確保成樂(lè)擴(kuò)容樂(lè)山境剩余段等7個(gè)高速公路項(xiàng)目，連樂(lè)鐵路等2個(gè)鐵路項(xiàng)目建成通車；加快推進(jìn)瀘石高速等22個(gè)高速公路項(xiàng)目，成自宜高鐵、漢巴南高鐵、都四山地軌道等9個(gè)鐵路軌道項(xiàng)目建設(shè)。

成樂(lè)擴(kuò)容樂(lè)山境剩余段包括成樂(lè)高速主線接樂(lè)宜高速的“八車道變四車道”漸變段和新建樂(lè)山過(guò)境復(fù)線段。其中，新建樂(lè)山過(guò)境復(fù)線段是從成樂(lè)高速到峨眉山市的一條支線，該段通車后，經(jīng)成樂(lè)高速到峨眉山市不用再經(jīng)過(guò)樂(lè)山城區(qū)繞行。

長(zhǎng)約42公里的瀘州到永川（川渝界）高速公路也將建成通車，成為川渝之間又一條省際通道。目前，瀘永高速重慶段已通車，待四川段通車后，瀘州將融入重慶市“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。

正在加速建設(shè)的連樂(lè)鐵路是我省境內(nèi)一條普速鐵路，連接著內(nèi)江市威遠(yuǎn)縣連界鎮(zhèn)與樂(lè)山峨眉山市，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，以貨運(yùn)為主。這條鐵路建成后，將為沿線豐富的工業(yè)原料、工礦產(chǎn)品提供便捷的貨物運(yùn)輸通道，加強(qiáng)成渝線、成昆線乃至西南區(qū)域物資交流。

更多交通不便的地區(qū)，將迎來(lái)高速公路。橋隧比高達(dá)87%的峨漢高速穿峨邊、金口河、甘洛抵達(dá)漢源，去年峨眉到峨邊段已建成通車，目前正在攻克剩余路段，年內(nèi)將確保完成除大峽谷隧道以外的58公里路段建設(shè)。

正在建設(shè)的宜攀沿江高速，今年將建成通車會(huì)東南至?xí)矶?0公里路段，里程雖不算長(zhǎng)，但將結(jié)束會(huì)東、會(huì)理兩地不通高速公路的歷史。

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)山地軌道交通項(xiàng)目，都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目備受關(guān)注。據(jù)介紹，都江堰至臥龍段已全面開(kāi)工建設(shè)，臥龍至四姑娘山段將于近期開(kāi)工。

此外，西昌到香格里拉（四川境）、西昌到寧南、康定到新都橋、資中到銅梁（四川境）等9個(gè)高速公路項(xiàng)目，以及綿遂內(nèi)鐵路等5個(gè)鐵路項(xiàng)目正在開(kāi)展前期工作，力爭(zhēng)今年開(kāi)工建設(shè)。

關(guān)鍵詞： 高速公路