3月26日上午，龍龍鐵路福建段首座3000米以上的長大隧道——普陀山隧道順利貫通。這標志著工程建設取得又一個關鍵性突破。
普陀山隧道位于龍巖市上杭國家森林公園西普陀景區南側。西普陀景區具有生態完好性、生物多樣性、資源豐富性、原始神秘性，水土保持、森林保護和生態保護頗受各方關注。中鐵二十四局項目部堅持把生態環保作為頭等大事，將對景區的影響降到最低。
龍龍鐵路是《國家綜合立體交通網規劃綱要》中“長三角—粵港澳主軸”的重要組成部分，它連接閩粵兩省的龍巖和龍川，為雙線高速鐵路，設計時速250公里，福建省境內龍巖至武平段線路全長約92.7公里。建成后，將加快構建杭廣高鐵通道和閩粵內陸快速通道，鞏固老區蘇區人民脫貧攻堅成果,帶動以“古田會議會址”為代表的紅色旅游發展，對實現革命老區振興發展具有重要意義和作用。
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