下月起北京再增12.5對“復興號”
從7月1日起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。屆時，北京鐵路局始發(fā)終到列車新增30對達到636對，其中，高鐵和動車組列車398對;這398對列車中包括121對復興號列車。記者了解到，本次調(diào)圖后，為滿足“通勤一族”新需求，周一也將納入鐵路周末運行圖。
北京再增12.5對“復興號”列車
記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱：北京鐵路局)獲悉：按照鐵路總公司統(tǒng)一部署，鐵路部門將從7月1日起，實施第二階段列車運行圖調(diào)整。
值得一提的是，運行圖調(diào)整后，北京始發(fā)終到新增“復興號”列車12.5對，共計達到121對，占全路開行“復興號”列車的71%。新增的線路和車次分別為：京滬高鐵1對，即北京南至上海虹橋G149/G118次;京廣高鐵3對，分別為北京西往返長沙南G503/G534次、北京西往返武漢G557/G558次、北京往返武漢(長沙南)G533/G588次;京津城際新增8.5對，達到90對，約占京津冀高鐵列車總數(shù)(104.5對)的86%，是全路開行“復興號”列車最密集線路。
周一納入周末運行圖增運力
北京鐵路局表示，本次調(diào)圖后，將實行動車組列車市場化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，努力實現(xiàn)運力投放與客流需求精準匹配，滿足日常、周末、小長假、春暑運及突發(fā)客流需求。同時，為滿足“通勤一族”新需求，將周一納入到周末運行圖(原為周五、六、日)。
此外，記者了解到，石濟高鐵也成為此次調(diào)圖京津冀區(qū)域內(nèi)新增列車最多的線路，合計增加列車12對，并首次增開5對G字頭列車。分別為：石家莊-上海虹橋G53/G54;廣州南-濟南西G2056/7、G2058/5次;杭州東-太原南G1862/3 G1864/1;西安北-濟南西G2052/3、G2054/1次;青島北-鄭州東G1842/39 G1840/1次。
此外，原周末開行的石家莊-濟南西D1603/D1606次由周五至周日開行改為每日開行。同時，新增周末動車組2對，分別為：石家莊-濟南西D1605/1602、D1607/1608次;新增的高峰線動車組和高鐵列車分別為：石家莊-濟南西D4153/D4154、D4155/D4156、D4157/D4158、D4159/D4160次，太原南-上海虹橋G4284/1、G4282/3次。
新增北京至海拉爾快速列車
隨著新圖的實施，東北高鐵連通京津冀。在硬件設(shè)施改善方面，北京鐵路局調(diào)用直供電車底，解決了以前非高寒車底車不能全年開行，特別是春運期間東北客流出行壓力的現(xiàn)實難題，實現(xiàn)了北京-齊齊哈爾Z83/4次的全年開行。
在進一步整合資源提升運能方面，利用北京-滿洲里K1301/2次車底套用，新增北京-海拉爾快速列車1對，車次為K1303/4次，為即將到來的暑期東北游和有效緩解應(yīng)對東北方向客流出行高峰壓力，提前謀劃儲備了運能運力。
此外，本次調(diào)圖后優(yōu)化運行線路的還有：北京南-上海D321/2次動臥列車，改為北京站始發(fā)終到，結(jié)束了北京站沒有始發(fā)終到動臥列車的歷史;佳木斯-福州K1548/5、K1546/7次運行區(qū)段，調(diào)整為北京-佳木斯車次K349/50次;昌平北-赤峰2559/60次運行區(qū)段，調(diào)整為北京-赤峰車次K2559/60次;石家莊北-上海K1014/1、K1012/3次列車線路經(jīng)過優(yōu)化，首次實現(xiàn)了石家莊開行經(jīng)由魯南人口密集地區(qū)(濟寧)的新站點。(記者裴劍飛)
