2月22日是易到用車承諾車主提現(xiàn)的日子，但目前來看，或許又要延期。

2月19日，易到用車大股東韜蘊資本集團發(fā)布通知稱，自通知發(fā)布之日起，除必要崗位人員繼續(xù)到崗上班外，其余同仁暫做在家辦公安排，恢復上崗時間將另行通知，期間，暫?？冃ЧべY發(fā)放，只做基本生活保障。

在通知中，韜蘊資本稱，自公司接手易到以來，由于來自內(nèi)部和外部的多重因素，耗費了大量精力與資金用以挽救易到，在事實上對公司的整體資金與其他業(yè)務開展造成了不小的沖擊。“公司在過去一段時間里，多次展開融資自救，力圖走出泥潭，但現(xiàn)今市場環(huán)境不利，新一筆融資短期內(nèi)恐難以到位，公司在財務上面臨巨大的困難。就目前公司的業(yè)務開展情況及資金狀況，我們無法支撐現(xiàn)有團隊繼續(xù)運營。”

此前1月25日，易到用車發(fā)布“關(guān)于車主延期提現(xiàn)的說明”，稱由于債務問題未解決，再次將提現(xiàn)日期延期至2月22日。此前，易到用車曾對車主發(fā)布通知稱，韜蘊資本正在全力推進債權(quán)追回工作，預計春節(jié)前相關(guān)債務糾紛將得到解決，于1月25日開啟線上提現(xiàn)。

此次韜蘊資本面臨財務困難對易到用車員工是否受到影響?車主提現(xiàn)是否仍會延期?易到用車方面對《證券日報》記者表示，稍晚些時候會發(fā)布聲明說明公司近期的情況，目前不便透露更多消息。而《證券日報》記者多次聯(lián)系韜蘊資本方面，但表明采訪意圖之后，對方直接掛了電話。

2月19日，韜蘊資本董事長溫曉東接受媒體采訪表示，此舉是為了縮編求存，目前公司已經(jīng)遣散了部分員工，韜蘊資本的運營危機很大程度上受易到所累。

事實上，韜蘊資本對易到用車的“放棄”早有顯現(xiàn)。今年1月21日，韜蘊資本發(fā)布“關(guān)于向全社會公開出讓易到股權(quán)的聲明”，稱難以再向易到進行持續(xù)性投入，愿意以“低于從樂視及賈躍亭處的獲取成本”、“以一半的價格”全部或部分轉(zhuǎn)讓易到股權(quán)。

2017年6月份，韜蘊資本從樂視及賈躍亭處接手易到股份。韜蘊資本稱，曾在2017年6月30日向易到提供首批6.3億元，用于解決司機提現(xiàn)問題。截至2018年12月份，幫助易到降低負債近30億元，而易到現(xiàn)有34億元負債中28億元為韜蘊資本向易到的墊款。韜蘊資本在接手易到不到兩年時間解決了近60億元債務問題。

在聲明中，韜蘊資本稱當初接手易到的前提是賈躍亭承諾易到整體負債不超過23億元以及中泰創(chuàng)展通過易到提供給樂視的14億元欠款無需韜蘊資本承擔。按聲明意思，賈躍亭和樂視并未兌現(xiàn)承諾。

這一聲明隨后引發(fā)樂視控股“回懟”，稱韜蘊資本將易到公司運營中出現(xiàn)的問題再次無恥地“甩鍋”樂視控股。樂視控股稱，其與韜蘊資本之間存在一系列數(shù)額巨大的經(jīng)濟糾紛，樂視控股已陸續(xù)向法院提起訴訟，第一起案件將于3月5日開庭。

而此前韜蘊資本也曾試圖將易到用車注入上市公司赫美集團但最終未了。去年8月9日，赫美集團發(fā)布公告稱，將收購易到用車運營主體北京東方車云信息技術(shù)有限公司53.82%的股份。不過，去年11月份，赫美集團公告稱，易到用車運營主體北京東方車云擬獨立進行境內(nèi)或境外IPO申報，這一收購最終終止。

關(guān)鍵詞： 易到用車延期提現(xiàn)