今日，汽車產業鏈表現亮眼，電子后視鏡、一體化壓鑄、無人駕駛等板塊紛紛大漲。

個股方面，金鐘股份、泰祥股份20CM漲停，賽力斯、興民智通、躍嶺股份、飛龍股份、德賽西威、路暢科技等十余股集體封板，經緯恒潤、雙林股份漲超14%。

【資料圖】

多重消息面作用

汽車產業鏈的上漲主要是多重消息面上的刺激。今日，蔚來汽車宣布全系車型起售價減3萬元。

蔚來宣布，新購車首任車主用車權益調整為整車6年或15萬公里質保等。充換電方面，免費換電補能不再作為標準用車權益，新用戶可靈活選擇在家充電或到充換電站付費補能，蔚來此后將推出靈活的充換電服務套餐。

蔚來表示，已經提車的用戶，包括終身免費換電在內的首任車主用車權益保持不變。在購買蔚來新車時，用戶可選擇將原車的用車權益轉移至新車，或者選擇放棄其用車權益從而抵扣3萬元-5萬元的購車款。

對于此次降價，李斌回應，這次調整內部討論了很久，聽取了部分用戶的意見和建議。要考慮的方方面面實在是太多了，到今天三點還在反復推敲。現在是最合適的發布時機，肯定還有考慮不周的地方，沒法做到每個人都滿意。

同時， 21 個問界商標已轉讓給華為，商標類別包括電子產品及科學儀器、汽車和運載工具。

此外，后視鏡和自動駕駛領域都有大消息。汽車電子后視鏡CMS新國標GB15084-2022將于7月1日正式實施。申萬宏源預計，今年中國CMS的量產元年正式開啟，2025年CMS滲透率將達到15%，對應國內CMS市場規模86億元。

6月9日，華為智能汽車解決方案BU CEO余承東宣布，AITO問界M5系列智駕版即將開啟多城交付。而AITO問界M5系列智駕版是首個同時搭載華為ADS 2.0高階智能駕駛系統和鴻蒙智能座艙3.0的車型。

余承東還透露，中國L3級自動駕駛標準預計在6月底出爐。

政策支持持續發力

除了消息面上的刺激，汽車作為穩增長的重要抓手，近期支持行業發展的政策也在不斷出臺。

6月2日，國常會指出，要延續和優化新能源汽車車輛購置稅減免政策，構建高質量充電基礎設施體系，進一步穩定市場預期、優化消費環境，更大釋放新能源汽車消費潛力。

上周四，商務部指導千縣萬鎮，開展新能源車促銷活動，鼓勵企業推動適銷對路車型下鄉，推動售后服務網絡及充電基礎設施建設。

同時，5月，汽車銷量同環比數據均表現不錯，盡管同比高增長有去年低基數影響，但環比改善明顯，說明行業正在逐步回暖。

展望未來，中信證券認為，汽車行業全年價格戰最嚴重的時間已經過去，近期國常會關于“新能源車購置稅減免再延期”政策有望提振板塊情緒。

光大證券指出，汽車行業呈現平穩復蘇趨勢，但市場競爭依然激烈，建議關注板塊平穩復蘇帶來的結構性機會。配置上，看好具有較強車型改善周期、用戶畫像差異化定位競爭的新勢力車企、出口、產業鏈成本控制能力較強、銷量與業績兌現能力較強的自主新能源車企、以及市占率抬升、新定點釋放、年降消化能力強、業務多元化的零部件公司。

民生證券認為，汽車銷量環比高增速，多家車企表現優異，疊加政策預期強化，堅定看多具備電動智能化屬性的汽車零部件板塊。建議重點關注智能化+熱管理+輕量化核心賽道。

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