最近我跟哥們都想買新車，商量了一下發現我們訴求差不多，就一直在一起看車。看了半天之后，把目標鎖定在了兩驅混動SUV上。前段時間哈弗梟龍上市后，我就看上了它那款14.98萬的版本，想攛掇我朋友一起買，他卻非說要等等宋ProDM-i冠軍版，還非常篤定地說這車價格肯定驚喜。

結果大家肯定都已經猜到了，宋ProDM-i冠軍版不僅價格沒給人驚喜，反而讓人感覺有點“驚嚇”，全系都在偷偷漲價，高配版直接到了16萬的價格區間，而且上市權益也是非常“摳”，置換補貼只有14.28萬以上的車型有，而且也就2500元，而哈弗梟龍不僅全系享受置換補貼，而且本品牌有6000元，外品牌也有4000元。

更重要的是，同為兩驅混動車型，哈弗梟龍和宋ProDM-i冠軍版的誠意可以說是差距明顯。

看到這里，有人要說了，說不定宋ProDM-i冠軍版的配置全面升級了呢？那咱們就來看看具體的配置：哈弗梟龍頂配版只要15.68萬元，而宋ProDM-i冠軍版卻到了15.98萬元，在此基礎上，哈弗梟龍頂配版擁有185kW的綜合功率，而宋ProDM-i冠軍版頂配綜合功率只有173kW；哈弗梟龍WLTC純電續航實現了96km，WLTC綜合油耗只要1.39L/100km，而宋ProDM-i冠軍版頂配的WLTC純電續航則只有83km。

因此，不難看出哈弗梟龍不僅動力更加強勁，而且純電續航還更長，更重要的是就連充電時間也比宋ProDM-i冠軍版有優勢。哈弗梟龍的快充時間可以達到26分鐘，慢充也只需3個小時就能搞定，而宋ProDM-i冠軍版的快充時間到了30分鐘，慢充時間更是達到6個小時，如果真的遇到趕時間的情況，這差距無疑還是非常讓人難受的。

論安全性能，哈弗梟龍就更讓宋ProDM-i冠軍版自愧不如了，不僅配備了安全氣簾，還擁有雙防撞梁結構的加持，一體式沖壓車門內板也能承受更大的沖擊力，售價更貴的宋ProDM-i冠軍版卻只提供了防撞梁結構和激光拼接的車門內板，這無疑是對消費者極其不負責的行為。

另外，由于我們買車之前也做了不少功課，所以對22款的宋ProDM-i也是有所了解的，這一對比就能發現比亞迪的“貓膩”還不止漲價，今年推出的14.98萬元版本與2022推出的14.78萬元版本（如今市場價已經14萬）相比，居然還偷偷減配了電動尾門，這種“加價不加量”的行為，從態度上就已經輸了。所以最后我跟哥們都毫不猶豫直接選擇了哈弗梟龍，市場會教那些飄了的車企做人。

免責聲明：市場有風險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據。

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