(資料圖)
“2021年初鋰材料市場價格在每噸5萬-6萬元左右，2021年下半年一路高漲，2022年一度突破60萬元，上漲了十倍，這既是受上下游供需錯配的影響，也存在投機炒作因素，成本壓力傳導至動力電池廠和新能源汽車企業，導致新能源汽車成本上升。”全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩在2023世界動力電池大會上表示，今年動力電池原材料價格大幅回落，預計保持在每噸15萬-20萬元左右。（21世紀經濟報道）
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“2021年初鋰材料市場價格在每噸5萬-6萬元左右，2021年下半年一路高漲，2022年一度突破60萬元，上漲了十倍，這既是受上下游供需錯配的影響，也存在投機炒作因素，成本壓力傳導至動力電池廠和新能源汽車企業，導致新能源汽車成本上升。”全國政協常委、經濟委員會副主任苗圩在2023世界動力電池大會上表示，今年動力電池原材料價格大幅回落，預計保持在每噸15萬-20萬元左右。（21世紀經濟報道）
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