市場表現
6月19日-21日，上證指數下跌2.30%，滬深300指數下跌2.51%；交通運輸行業下跌2.95%，在申萬一級子行業排第17；其中航空機場（申萬二級）下跌0.52%，跑贏上證指數和滬深300。
板塊內14個個股（含港股美蘭空港和首都機場），3個收漲。周漲幅最高：白云機場+4.49%；周跌幅最高：美蘭空港-19.22%。
(資料圖片)
行業數據
據航班管家，本周航班量100950班次，環比+3.37%，同比+78.4%，恢復至19年的100.6%。分航線航班量（班次）及較19年恢復率分別為：國內92665（113.1%），國際6383（42.7%），地區1902（54.6%）；貨運航班3406班次，環比-8.4%，同比-18%。
本周，千班以上航司執飛率前五：中聯航、東方航空、首都航空、上海航空、海南航空；千萬級機場航班量前五：上海浦東、廣州白云、北京首都、深圳寶安、成都天府。
全行業飛機日利用率7.58小時，環比+0.23小時；分機型及環比增減（小時）：寬體機7.48（+0.17）、窄體機7.81（+0.24）、支線客機4.2（+0.18）。
本周要聞
交通運輸部發布，6月22日至24日（端午節假期），全國鐵路、公路、水路、民航預計共發送旅客14047萬人次，比2019年同期（端午節假期，下同）下降22.8%，其中鐵路、民航超2019同期，民航預計發送旅客534萬人次，比2019年同期增長3.0%。
航空板塊仍延續今年“五一”以來量價齊升態勢，預計暑運有望迎來全年業績高峰。弱復蘇背景下，航空出行需求表現亮眼。
風險提示：出行需求恢復不及預期、油價風險、匯率風險。
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責任編輯：QL0009
