明顯。今日早盤，新能源汽車板塊繼續走弱。截止9月27日11：30，新能源汽車板塊延續前期回調整理，其整體微跌0.04%，跑輸上證指數（漲0.26%）。307只概念股股價實現上漲，占比逾五成。消息面上，9月26日，財政部、稅務總局、工業和信息化部發布關于延續新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免征車輛購置稅。

統計顯示，1月份至8月份新能源汽車累計銷售386萬輛，同比增長113.9%。其中，8月份新能源汽車銷售66.6萬輛，首次突破60萬輛，環比增長12.3%，同比增長104.2%。據乘聯會預測，9月份，新能源汽車零售銷量預計58.0萬輛，同比增長73.9%，環比增長9.5%，滲透率29.7%，或創歷史新高。

(資料圖片)

新能源汽車十大潛力股？

新能源汽車是采用先進的技術和能源制造而成的汽車。是指除了使用汽油和柴油之外的其他類型的車，排放的廢氣比較低。

德方納米：磷酸鐵鋰、碳納米管、碳納米管導電液，寧德時代優秀供應商。

合縱科技：優秀的配電領域綜合服務商，鋰電池材料領導廠商。

還有：鈞達股份、比亞迪、欣天科技、瑞松科技、摩恩電氣、長安汽車、金杯汽車、寧德時代、贛鋒鋰業、天齊鋰業等等。

隨著國家政策的繼續支持新能源概念，目前技術成熟的是鋰電池電動車，股票不單單是整車業務，也包括相關產業的股票。所以2022最新A股：新能源汽車股票龍頭股排名前十名有：

1、比亞迪、

2、寧德時代、

3、天齊鋰業、

4、贛鋒鋰業、

5、欣銳科技、

6、中偉股份、

7、道氏技術、

8、容百科技、

9、天華超凈、

10、科達利。

新能源汽車股票龍頭股有哪些？

新能源板塊龍頭股主要有：

之一類從事或參股風力發電設備生產的個股.如金風科技(002202),東方電氣(600875),華儀電氣(600290),湘電股份(600416),長征電氣(600112),銀星能源(000862),上海電氣(601727),特變電工(600089）

第二類從事風力發電設備零部件生產的個股.如長城電工(600192),泰豪科技(600590),匯通集團(000415),鑫茂科技(000836),天奇股份(002009),匯通集團(000415),天威保變(600550),棱光實業(600629),中材科技(002080),九鼎新材(002201),方圓支承(002147),天馬股份(002122),寧波韻升(600366),中科三環(000970).

第三類承建風力發電項目的個股.如海油工程(600583).

第四類經營風力發電場發電業務的個股,以電力股居多.如廣州控股(600098),金山股份(600396)京能熱電(600578),匯通能源(600605),申華控股(600653),國電電力(600795)粵電力a(000539),寶新能源(000690),吉電股份(000875).

以上個股之一,二類為風電概念真正受益股,第三,四類受益較小,積極尋找一,二類中有可能勝出的公司,將能把握其投資機會。

上市的新能源車企？

1、新能源汽車整車制造A股上市公司主要有：一汽夏利、*ST眾泰、比亞迪、長安汽車、東風汽車、一汽解放、長城汽車等。

2、新能源整車制造領域著名的上市公司集中在美股，主要有小鵬汽車、蔚來、，理想汽車、特斯拉。

3、新能源汽車產業鏈主要包括整車制造、電池電源、電動機、配件、充電樁等，不同產業鏈內有著不同的上市公司。我們在關注整車制造的同時，也可以關注產業鏈內的其他龍頭股。

一覽 新能源汽車概念股有哪些上市公司

一、客車類

1、宇通客車、金龍汽車：公司有混合動力車型研發成功。

2、福田汽車：受新能源汽車而崛起的公司，北京公交集團已向福田汽車訂購800輛混合動力客車。

3、中通客車：純電動客車水平較高，公司產品包括低地板混合動力客車、奧運純電動客車。

4、安凱客車：與上海瑞華、國家奧組委合作開發了純電動客車、純電動公交客車等，對公交車搭載發動機研究較深。

5、時代新材：混合動力和純電動客車技術國內領先。

二、轎車類

1、一汽轎車：公司產品有強混合類型新型動力汽車，技術比較先進。

2、上汽集團：已實現混合動力橋車商品化。

3、萬向錢潮：其子公司在電池、電機、電控、總成上全面發展，技術水平國內領先。

4、長安汽車：計劃研發高科技含量小排量汽車。

三、蓄電池

1、多氟多：鋰電產業企業，銷售六氟磷酸鋰。

2、江蘇國泰：鋰電持電解液國內市場份額超30%。

3、彬彬股份：國內規模更大的鋰電持綜合材料供應商。

參考資料來源：

南方財富網-新能源汽車概念股有哪些？新能源汽車概念股票龍頭一覽

在相關概念股中，開年以來漲幅超過5%有26只，其中，

佳電股份（14.64-1.48%，買入）、鴻利智匯（12.25+0.00%，買入）、上海普天（37.14+10.01%，買入）、當升科技（47.88+0.72%，買入）、中國汽研（12.19+4.37%，買入）

等概念股漲幅居前。

對此，分析人士表示，近期新能源汽車產業鏈整體的不俗表現，主要歸結于政策面、基本面、市場面三方面支撐，且板塊的后市表現仍值得期待。

具體來看，

，2016年年底，四部委聯合下發《關于調整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，調整完善推廣應用補貼政策。補貼新政的落地對2017年新能源汽車行業將形成重大利好，在經歷過2016年年初的“騙補”風波后，新政策的發布將倒逼行業進步，而其中技術過硬且有產品積淀的龍頭企業在行業內的集中度將得到有效提升，對行業內優質上市公司形成顯著利好支撐。

上，根據工信部數據顯示，2016年前11個月，我國新能源（10.72+0.19%，買入）汽車銷量達到40.2萬輛，同比增長60.4%，維持高速發展態勢。而展望2017年，行業補貼新政的指引下，行業將在更為健康的環境下維持快速增長，根據機構預測，今年我國新能源汽車銷量有望突破70萬輛，同比增速超過50%。從上市公司的角度看，2016年度相關上市公司也普遍實現不俗的業績表現，截至本周三，預計2016年度業績實現翻番的公司便達到18家，在年報披露工作即將展開的背景下，優異的業績表現將增加行業整體的關注度。

上，較長時間內的低迷表現，使得行業部分績優白馬股投資價值顯現，并于近期受到市場主力資金的追捧。據統計顯示，開年前兩個交易日，相關概念股中有54只累計大單資金凈流入超過千萬元，其中，

上汽集團（24.05-0.99%，買入）（15737.97萬元）、中天科技（10.99-0.54%，買入）（13017.98萬元）、中航光電（38.96+0.80%，買入）（12714.77萬元）、亨通光電（19.56-0.66%，買入）（12711.34萬元）、長安汽車（15.20-0.59%，買入）（12257.99萬元）

等個股大單資金凈流入均超過億元。

對于產業鏈相關個股的后市投資機會，《證券日報》市場研究中心通過梳理近30日機構觀點發現，在近期有86只新能源汽車產業鏈相關個股獲得機構給予“買入”評級，其中獲得4家或4家以上機構看好的個股有19只，根據所屬行業劃分，上述19只個股可分為三領域，

具體來看：新能源整車方面，包括上汽集團、宇通客車（19.57+0.20%，買入）、江淮汽車（11.92-0.75%，買入）、福田汽車（3.23-0.62%，買入）、長城汽車（10.90-0.91%，買入）；核心零部件方面，包括億緯鋰能（30.20-2.27%，買入）、駱駝股份（17.20-1.43%，買入）、拓普集團（29.25-1.38%，買入）、方正電機（24.15-1.91%，買入）、萬里揚（15.51+0.39%，買入）、三友化工（9.74-1.72%，買入）、銀輪股份（9.41-2.28%，買入）、雙林股份（34停牌，買入）、欣旺達（13.6停牌，買入）；充電樁領域，包括中天科技、國軒高科（32.82-0.03%，買入）、亨通光電、合康新能（8.73-0.57%，買入）、許繼電氣（18.81-0.05%，買入）。

新能源汽車概念一共有100家上市公司，其中27家新能源汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外73家新能源汽車概念上市公司在深交所交易。

新能源汽車概念一共有100家上市公司，其中31家新能源汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外69家新能源汽車概念上市公司在深交所交易。

以下為新能源汽車概念股上市公司非完整名單：

新能源汽車概念股龍頭有哪些

目前，A股中主要的新能源汽車概念股有：比亞迪、萬向錢潮、松芝股份、宇通客車、上汽集團等。

充電樁設施匱乏一直是制約新能源汽車發展的瓶頸之一，因此，產業政策這方面也是大力支持。據悉，《電動汽車充電基礎設施指南》、《電動汽車充電基礎設施指導意見》等文件將于近期出臺。有業內人士預測，如果新能源汽車累計產銷量將超過500萬輛。按照一輛車對應1個慢充、0.2個快充計算，預計截至2020年將會催生500萬個慢充和100萬個快充的市場規模。

新能源電動汽車的核心技術在于動力電池、驅動電機與電控系統，提升這些核心技術的工程化和產業化能力是中國制造強國戰略的核心所在。在環保及制造升級的政策推動下，市場人士預計新能源汽車中上游產業鏈將成為受益最快的子行業，相關標的有望迎來絕佳的成長性投資機會。

動力電池板塊看好東源電器（16.29）以及未來規劃打通電池上游產業鏈的ST路翔；電機電控方面，國內最有代表性的驅動系統供應商是上海電驅動和上海大郡，看好大洋電機（7.98）（一舉收購電控龍頭上海電驅動）和正海磁材（16.65）（收購電控專家上海大郡）；充電設施相關概念股，看好布局全球充電站終端建設的能源互聯網入口龍頭特銳德（18.2），建議關注在充換電產品技術方面具備難以替代性的公司，如易事特（26.21）、奧特迅（19.49）、眾業達（16.83）等。

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新能源汽車概念股龍頭

近期全球鋰電產業界期待的“G20-鋰電峰會”之一次CEO會議在深圳麒麟山景大酒店召開，在政策的強力推動和使用環境改善的背景下，2014年將迎來電動汽車的發展元年。此外，繼首批新能源汽車推廣應用城市公布后，第二批試點城市推廣名單也有望近期出臺。受多重利好集中釋放的 *** 下，近期新能源汽車概念股表現十分強勢。

對此，分析人士指出，根據國家規劃，到2015年，在試點推廣城市的范圍內要發展20多萬輛新能源汽車，近1000億元的市場“蛋糕”有待國內車企分食。隨著新能源車型的逐步增多和鋰電池等材料性能改善以及充電站設施的完善，新能源汽車行業發展料將提速，并拉動鋰電池等材料需求。目前，鋰電材料用于電動汽車市場占比不足10%，新能源車帶來的潛在需求巨大，相關公司盈利上漲空間廣闊，行業龍頭將迎來新的發展機遇。

投資策略方面，平安證券表示，2013年汽車整車行業恢復自然增長，利潤率有所上升：乘用車從政策擾動中恢復正常增長，商用車處“元氣恢復”階段。2013年全年汽車庫存整體偏低，加上SUV銷售量大幅提升，行業利潤前三季度增長20%，高于銷量及收入增幅，預計2014年行業利潤增幅約18%。在客車領域，實施國四排放標準的區域越來越多，2014年內將全面停止國三排放標準客車產銷，排放標準升級為核心配件行業帶來重大機遇。客車2014年看點在新能源公交車：客車業增長高峰是在2010年，此后增幅逐年下滑，預計2013年客車銷量在公交車、校車支撐下微增，預計2014年客車銷量同比增9%，新能源汽車推廣政策助2014年公交車銷量延續增長趨勢。投資建議與個股推薦：2014年建議標配汽車股，遵循“乘用車看新品，商用車看政策”的個股選擇邏輯，強烈推薦威孚高科、長城汽車、宇通客車、長安汽車、江鈴汽車。

山東省推廣新能源汽車節能減排改善空氣減輕霧霾

據山東廣播電視臺新聞中心《早安山東》欄目報道，說起霧霾的原因，機動車輛的增多不可忽視。日前，山東省出臺了優惠政策，鼓勵采購新能源公交客車。威海、東營等地，已把新能源客車的使用，作為治理霧霾、節能減排的重要舉措。

前不久，230臺嶄新的新能源客車在威海市投入使用。這些新型公交車全部執行國五排放標準。

威海公交集團營運服務部部長曲恩生：“我們公交現在目前擁有天然氣車和氣電混合動力車總數加上今年的230輛達到了384輛?！?/p>

在東營，60臺新購置的混合動力公交客車也在今年上路運營。

東營市公共交通汽車公司技術科科長劉玉忠：“每臺混合動力公交車與常規車相比，能減少碳排放量5.2噸,污染物排放值減少58公斤。從環保方面的社會效益來講非常可

觀，這也是不能用金錢來衡量的?！?/p>

與傳統的汽、柴油客車相比，國五排放標準的清潔能源公交車能夠有效降低93%以上的PM2.5排放，二氧化硫、氮氧化合物等也比柴油車降低80%以上。為推動新能源客車的推廣使用，山東省財政今年安排1億元資金用于節能與新能源公交車的推廣補貼，新能源汽車示范推廣城市擴展到全省，在用新能源公交客車已超過1700輛，山東也因此成為國內首個在全省范圍內推廣新能源汽車的省份。

www.southmoney.com

山東宏觀經濟研究院社會所所長劉德軍：“國家是在把新能源汽車作為戰略產業來出臺政策鼓勵發展，對于減少汽車尾氣的排放，對于改善大氣環境、特別是減少霧霾天氣的發生，具有積極意義?！?/p>

大連成新能源汽車推廣地購車獲雙重補貼

本市被確定為國家首批新能源汽車推廣應用地區

我國日前公布之一批"2013-2015年度新能源汽車推廣應用地區"名單，全國共28個城市或區域上榜，大連位列其中。大連市經信委稱，根據相關《推廣方案》，本市計劃在2013至2015年共推廣應用新能源汽車5000輛;配套建設2座換電站、2座充電站和4000個充電樁;本市普通消費者購買新能源汽車，或將獲得中央財政與地方財政雙重補貼。

在2013-2015年共將推廣應用的5000輛新能源汽車中，公交、公務、郵政、環衛和出租車等公共領域將不低于3600輛?！锻茝V方案》稱，"今后本市區域性執法執勤用車更新將使用新能源汽車。從2014年開始公交車年度更新和新增計劃中，新能源汽車比例不低于30%。新增出租車選用純電動車可在營運證使用上獲得優惠，且保證更新車輛中20%是新能源汽車。新增或更新物流和環衛車輛時，小型車應選用純電動車，大型車盡可能選用純電動車，確保新增或更新車輛中30%是新能源汽車。各景區的旅游租賃車和觀光車將使用純電動車。加快建設充換電服務 *** ，將充換電設施納入城市綜合交通運輸體系規劃。

對本市新能源汽車的鼓勵政策主要包括：將新能源汽車列入不受限行影響的車輛類型;對非財政資金購買新能源汽車的消費者，地方財政擬在中央財政補貼基礎上，對車輛購置、動力電池維護、充電電費和停車費等再給予一定額度補貼。

四部委確定首批新能源汽車推廣應用區域名單

據科技部網站消息，近期，財政部、科技部、工信部、發展改革委組織專家對各地申報的新能源汽車推廣應用實施方案進行了審核評估，確認了28個城市(區域)為之一批新能源汽車推廣應用城市。

名單如下：

之一批新能源汽車推廣應用城市(區域)名單

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、?？谑?、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市;河北省城市群〔石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢臺、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口〕、浙江省城市群、福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍巖、寧德、平潭)、江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)、廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)。

新能源汽車概念股一覽

威孚高科000581

重卡等下 *** 業需求持續復蘇,明年增長依然確定。重卡行業自今年二季度以來,持續高增長,但市場對此一直存有疑問,解讀或傾向于國四政策擾動導致的國三產品需求提前釋放,或認為當前經濟處于轉型階段,投資拉動的經濟增長已經不可持續,對應的就是重卡行業沒有成長空間。但我們一直強調,無論是從海外對比研究還是行業自身邏輯推演,抑或是實證調研結果,均表明今年重卡行業的復蘇主要是過去兩年經濟總量增長對存量運力消化后的結果,是行業內生性增長的表現。

最新的11月份行業銷售數據(6.3萬輛,同比增長28.6%)再次強化了我們對于重卡行業的觀點:13年是行業向上周期的起始年,未來兩年有望保持至少10%左右的復合增速。此行業需求環境,為處于產業鏈優勢地位的威孚創造了良好的業績增長基矗

國四排放法規逐漸嚴格執行,推動公司進入新一輪顯著超越行業的成長周期。盡管 *** 當前并未明確給出國四統一嚴格執行的時間點,但公開的信息表明,全國已有多個城市根據實際情況執行國四法規,在 *** 理清國四油品定價問題的背景下,可以預見的是,未來將會有更多的城市陸續執行國四法規,最晚至14年底全國完成車用重型柴油機國四法規的切換。因此,確定的結論是,國四階段高達300億元的共軌與后處理系統市場空間已逐漸打開。

不可逆的技術、產業鏈平臺優勢將逐漸顯現,競爭環境優化,且外延式擴張潛力巨大。進入國四階段,由于系統集成的復雜度、精確性要求大幅提升,以RBCD為核心的各業務板塊有望充分利用集團技術、產業鏈平臺協同優勢,更大程度地占領各自細分市場,競爭環境較之國三階段將更為優化。同時,公司目前財務狀況良好,加之自身已經形成了一定的系統集成能力,從自身歷史成長軌跡和海外零部件巨頭擴張路徑來看,我們認為,公司是內資零部件企業中最有潛力通過外延式擴張成為巨頭地位者。

長城汽車601633

[事件]長城汽車11月銷量69953臺,高出我們預期的66297臺3000臺。主要原因是:哈弗H6月銷已經達到了2.3萬臺,超預期1500臺,M4月銷達到了1.2萬臺,超預期1300臺。

一個可喜的變化:長城H6的產能已經提高到2.3萬/月。我們的草根調研顯示H6的銷量受制于產能,各地等車現象普遍。長城H6的進一步放量需要公司產能的釋放,根據目前的進度,2014年3月長城H6的產能應該可達2.5萬臺,那么2014年H6的銷量就可能達到28萬臺,預計可以貢獻凈利潤增量約12億元。

[結論]預計公司2013-2014年EPS2.76(+0.02,銷量超預期),3.84元,維持目標價57元,維持增持評級。

[與眾不同的認識]市場認為H8對長城來說是一個巨大考驗,因此需要等待業績驗證,我們認為投資標的應該選擇那些正在突破自身瓶頸的公司,突破瓶頸會帶來更大的成長空間,能不能突破瓶頸需要結合公司所做的努力是不是符合這個方向,具不具備成功的基矗我們認為長城汽車突破公司定價上限的H8具有成功的基礎:①只需回答一個問題:H8有直接跟他競爭的車型嗎?回答基本是:同價位的合資車小,一樣大的自主車還沒有。所以正面競爭的車型還沒有,沒有競爭者是好還是不好,要看有沒有市常中國具有大量需求不同的消費群體,我們判斷中H8可以在人數眾多的個體工商戶人群中打開市場,他們需要足夠大的車滿足商務需求,又希望在價格上不會太貴,H8恰是符合這個市場的需要的。另外升級需要也是一個大的群體。②經銷商服務質量已經大幅提升。

有沒有這個一見鐘情的說法啊0445

新能源汽車概念股有哪些？ 新能源汽車概念上市公司一覽

新能源汽車概念股有比亞迪、長安汽車、東風汽車、福田汽車、上海汽車、一汽轎車、江鈴汽車、金龍汽車、金杯汽車、安凱客車等等。

節能汽車概念股有哪些

新能源汽車概念一共有100家上市公司，其中28家新能源汽車概念上市公司在上證交易所交易，另外72家新能源汽車概念上市公司在深交所交易。新能源汽車概念部分股票名單一覽

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